El Tribunal Superior de Justicia de Asturias (TSJA) ha desestimado el recurso que presentó la unión temporal de empresas formada por Alcudiamar, Ronáutica y Grupo Raga por el concurso para la adjudicación del segundo puerto deportivo de la ciudad, que se construirá en El Musel, con unos 170 puntos de atraque. El auto del TSJA supone un espaldarazo al proceso que siguió la Autoridad Portuaria, que concedió las instalaciones a la empresa Motonáutica del Principado. El Puerto ha argumentado que la decisión se tomó tras evaluación de una comisión técnica que se ajustó a las exigencias de las bases.
No habrá suspensión del procedimiento que siguió la Autoridad Portuaria de Gijón para adjudicar el nuevo puerto deportivo de la ciudad, aprobado para el dique de Levante de los muelles de La Osa. El Tribunal Superior de Justicia de Asturias (TSJA) ha optado por rechazar el recurso de la unión temporal de empresas (UTE) encabezada por Alcudiamar, junto al Grupo Raga y Ronáutica, para suspender el concurso que se cerró con la concesión de las instalaciones a la firma gijonesa Motonáutica del Principado, propiedad de Juan Atorrasagasti.
La decisión del TSJA supone un respaldo a la versión defendida por el presidente de la Autoridad Portuaria. Fernando Menéndez Rexach aseguró el pasado mes de abril que el recurso de Alcudiamar y socios era «improcedente» porque, según sus explicaciones, la oferta había sido evaluada por una comisión técnica que dio la mayor puntuación a la propuesta finalmente elegida, la de Motonáutica.
Motonáutica del Principado se hizo con las nuevas instalaciones náuticas el pasado 14 de febrero, después de que fueran descartadas otras dos ofertas: la de la UTE encabezada por Alcudiamar y la de otra unión temporal de empresas de la que forma parte el Club Marítimo Astur Favila. Esta última sociedad controla las instalaciones del único puerto deportivo que tiene la ciudad.
Acceso restringido
Tras la adjudicación a Motonáutica del Principado, Rexach justificó la decisión porque el proyecto de Atorrasagasti se ajustaba mejor, según explicó, al pliego de condiciones que se aprobó en octubre de 2006 para la convocatoria del concurso. Una de las bases subrayaba la necesidad de un acceso restringido al nuevo puerto deportivo de La Osa, en El Musel, con un sistema eficaz de control de las instalaciones.
Alcudiamar y asociados ofrecían pagar a la Autoridad Portuaria un 10 por ciento más del mínimo exigido, igual que Motonáutica. La empresa de Atorrasagasti planteó una inversión de 5 millones de euros, mientras que la firma a la que ahora rechaza su recurso el TSJA ofreció unas inversiones de 6 millones de euros. El proyecto de Motonáutica incluye 165 puntos de atraque y una marina seca para 90 embarcaciones, además de nave de servicios comerciales y un acceso propio, junto con 120 plazas de estacionamiento. La UTE de Alcudiamar planteaba unos pantalanes con 168 amarres, 129 de ellos con pańoles en alquiler, e incorporaba un centro tecnológico para actividades náuticas, además de una escuela de vela. Atorrasagasti, que ya posee una concesión en Poniente, ha contado con el apoyo del Club de Regatas, que tiene, a su vez, un convenio con el Grupo Covadonga para su sección de vela. La intención de la firma adjudicataria y de la Autoridad Portuaria es que las nuevas instalaciones náuticas, que se suman a las del puerto viejo, donde se quiere llegar a los 1.100 puntos de atraque, entren en funcionamiento durante el próximo verano
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